昨日，记者随县乡公路局的工作人员下县采访。

路通果香　八方客至

昨日，记者随县乡公路局的工作人员下县采访。

汽车驶入洛宁县上戈镇地界，盘山公路如玉带翻飞，一伏一起，忽地就抖出漫山遍野的苹果树。累累的苹果或红或绿，压弯了枝头。

十里果香，将我们引入上戈镇里峪村。

县乡公路局的同志说，别看里峪村村小，只有８００多口人，却是洛宁县最重要的苹果种植基地之一， 也是全省唯一的“绿色果品生产基地”。目前，该村苹果种植面积已达２３３０余亩，年产苹果近１２０万公斤，每年仅苹果一项产值就达２５０万元。

我们进村的时候，正碰上里峪村村党支部书记杨素琴和村民白永仓。杨素琴喜气洋洋地告诉我们：“刚才湖南客商打电话，说明天就来俺村签苹果收购合同，今年的苹果又不愁卖了！”白永仓笑着搭话：“是啊，再不用为卖苹果犯愁了，坐在家里就有人给咱送钱——这可全亏了脚下这条路啊！”

白永仓所说的“路”全长１．６千米，上接盘山公路，下连里峪村苹果园，是上戈镇第一条“村村通”公路，刚修成不到两年。

别看白永仓现在一提起这条路就竖大拇指，但刚开始修这条路的时候，他可是坚决反对：“修路需要每个人集资５０元，俺家６口人，得集资３００元。可那时候俺家穷，掏这么多钱，万一路修不成，那不是太冤枉了？”在他的质疑中，路最终还是修成了。２００３年秋，里峪村“村村通”道路启用，给白永仓以及里峪村其他２００多户村民的生活带来了翻天覆地的变化。

“俺种了几十年苹果，以前，每到苹果成熟季节，俺都是既盼着苹果丰收，又怕苹果丰收。

苹果长得再好，拉不出村，卖不了好价钱，一年的心血还是白搭。”回忆起２００３年以前的秋季，白永仓连连叹气。

那时候，里峪村与外界相通的，只有一条坑洼不平的土路。赶上苹果收获季节，天晴还好，架辆牛车，凑合着能把苹果运出村去；一旦下雨，牛车一上泥路就翻，只能眼睁睁看着好好的苹果被碰伤，不得不低价贱卖，有时来不及运出去，烂在果园里。“有一年收苹果的时候，连着下了好几天雨，结果每公斤３元的苹果，０．４元就被俺处理了，５亩苹果才卖了不到２０００元……”

“苹果运不出去”在“村村通”公路修成之后成了历史。

如今，里峪村几乎家家户户都买了机动三轮车，轮子一转，就能把苹果拉到县里去。懒得自己出去卖也没关系，一到苹果成熟季节，自然会有安徽、湖南等地的客商排队过来抢着收购。

“俺村卫现民家种了１１亩苹果，去年卖了３万多元，盖了７间新房。俺种了５亩苹果，去年也卖了１万多元！”白永仓乐呵呵地说：“感谢共产党给咱修了这条路，卖苹果再不用看老天爷的脸色了！”

　　　　　　　本报记者　张丽娜　通讯员　郭宗满

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