近日，唯捷创芯在接受机构调研时表示，公司5G全套射频前端解决方案已通过车规级认证，预计2024年实现大规模量产出货。

5G全套射频前端方案已通过车规级认证 预计明年大规模量产出货

近日，唯捷创芯在接受机构调研时表示，公司5G全套射频前端解决方案已通过车规级认证，预计2024年实现大规模量产出货。

2022年度，唯捷创芯5G 射频功率放大器模组实现营业收入88,859.56 万元，占公司射频功率放大器模组产品营收的44.32%。

公司今年主要推广的新品是 L-PAMiD、低压版本 phase5n 及 L-PAMiF、WiFi 7、车规级 5G 射频前端芯片等。

唯捷创芯称，目前 L-PAMiD 进入量产阶段，产品毛利率有很多影响因素，例如推出时间、市场格局、竞争优势等。

L-PAMiD 模组化难度非常大，对公司来说它是一款战略产品，预计 L-PAMiD 今年能够实现大规模量产出货，在客户端得到正面的反馈，为之后份额提升、产品迭代以及更好的毛利率水平做准备。

对于接收端模组的成长性，唯捷创芯表示，接收端模组在 2022 年营业收入大幅增加，除接收端模组性能良好、得到客户认可外，发射端的带动作用也十分明显。相较于发射端，公司接收端模组占比偏低，公司正在全力推广射频前端全套解决方案，希望接收端模组尽快达到发射端模组的市场份额；同时，L-PAMiD 和低压版本 L-PAMiF的顺利推出会带动接收端模组成长。此外，公司今年会丰富接收端模组产品线，推出 DRX 和 DiFEM 等产品。

关于2023年产品价格变化，唯捷创芯称，消费电子行业始终存在价格压力，4G 成熟产品价格压力大一些，5G 及新品承压相对较好。2023 年公司会大力优化产品结构，同时在设计端、供应链上进一步控制成本。

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